Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
Oto coś, co z pewnością zachwyci fanów wyścigów. Alfa Romeo 155 V6 TI z 1996 r., eksploatowana w sezonie 1996 International Touring Car, jest wystawiona na aukcję. W latach 1992-1996 model 155 zdominował konkurencję ITC i pomógł zrewolucjonizować konkurencję.
Ten konkretny model był prowadzony przez Nicola Larini podczas sezonu ITC 1996, wygrywając w Mugello i Interlagos. Samochód turystyczny zawiera ramę z rur stalowych i wzmocnioną klatkę bezpieczeństwa z włókna węglowego owiniętą cienką stalą. Ma regulowane, wewnętrzne zawieszenie pochodzące z F1, wentylowane hamulce i nową sześciobiegową półsekwencyjną skrzynię biegów, sterowaną łopatkami. Posiada również ABS, kontrolę trakcji i funkcje stabilności napędu na cztery koła.
Pod maską znajduje się przeprojektowany lekki silnik „690RC”. Ten potworny silnik V6 ma 490 koni mechanicznych i 11 900 obr./min, dzięki czemu jest niewiarygodnie szybki. Może osiągnąć 0-62 w 2,5 sekundy i został zarejestrowany z prędkością ponad 186 mil na godzinę na prostych wielu torach wyścigowych w całej Europie.
Według RM Sotheby’s, 155 ITC osiągnął „pole position w połowie pozostałych rund, zdobył dziewięć nagród za najszybsze okrążenie i wygrał osiem z pozostałych 14 wyścigów”, pomagając Alfa Romeo wyprzedzić Mercedes-Benz w rankingu konstruktorów.
Alfa Romeo 155 V6 TI z 1996 roku jest dostarczana z oficjalną dokumentacją i jest wystawiona na aukcję 15 czerwca z rezerwą od 853 000 do 975 000 USD.
